テーラーメイド ゴルフ株式会社は、数多くのツアープロの勝利によって高い性能が証明された「SIM/SIM MAX」シリーズのテクノロジーを継承した、ドライバーをはじめとする『SIM2(シムツー)/SIM2 MAX(シムツーマックス)/SIM2 MAX-D(シムツーマックスディー)』各シリーズ(ドライバー、フェアウェイウッド、レスキュー、アイアン)を2021年2月19日(金)に発売します。
既成概念にとらわれない、高初速、高弾道、飛距離、寛容性など、あらゆるゴルファーが求める要素を具現化するために開発され、『SIM (シム)』とは“Shape In Motion”の略。
Shape(形状)へのこだわりを打ち出した革新的なテクノロジーは今モデルで2代目になり、すべてのパーツの進化と最適化を図り、さらなる飛距離性能と寛容性を高めたシリーズに進化しています。
テーラメイド SIM2シリーズ
ドライバー | |||
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フェアウェイウッド | |||
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レスキュー | |||
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※ドライバー:ロフト12°はカスタム対応。
※発売日は予定になります。
アイアンも発売され、高弾道、低重心化に加え、スイートエリア拡大で寛容性がアップした『SIM2 MAX』アイアンと、ワイドなソールとストロングロフト、ミスへの寛容性が高い『SIM2 MAX OS』アイアンの2モデルがラインナップされてます。
SIM2ドライバー テクノロジー
ボディ一体型のミルドバックカップフェース
打点ミスに強い「ツイストフェース」、反発係数をルール上最大限に揃える「スピードインジェクション」、フェース下部でのミスヒットをカバーする「貫通型スピードポケット」など、フェースまわりのテクノロジーをボディ一体型のチタン素材『ミルドバックカップフェース』を開発。
フルカーボンソール
新開発フォージドミルドアルミニウムリング
溶接しない接着製造
大きく分けると、チタン素材の「ミルドバックカップフェース」、アルミ素材の「フォージドミルドアルミニウムリング」、カーボン素材「カーボンクラウン」「カーボンソール」の4つのメインパーツで構成され、従来は溶接加工でしたが『SIM2』シリーズドライバーは接着する新しい構造で製造されています。
溶接加工は、溶接バリにより余計な重量を取られてしまうデメリットがあり、接着製造にすることで、重心設計の自由度を高められ、製造方法を一から見直し、必要な箇所に最適な重心を配分させたヘッドに仕上がってます。
低スピンとさらなる寛容性を実現
ヒールに装着されたウェイトは、「SIM2-16g」「SIM2 MAX-24g」「SIM2 MAX-D-22g」が搭載され、ヘッドに応じた高慣性モーメントを実現。
フェースの後ろ側にあるウェイトは、モデルにより装着される位置が変わり、とくに「SIM2 MAX-D」は、中心から遠いヒール側に装着されることでドローバイアスを実現しています。
全モデル低スピン&やさしさを実現した高初速ヘッド
全モデル、スイングの最も重要な局面である「ハーフウェイダウン~インパクト」における、空気抵抗を低減する「イナーシャジェネレーター」テクノロジーが搭載され、ヘッドスピード向上にも貢献しています。
高MOIヘッドが多く発売される中、今期の『SIM2』シリーズ「SIM2」は、そこまで高MOI化を進めていないのも特徴で、ほどよいフェースターンやほどよいつかまりなど、ヘッドの動きに「ほどよい感」を残したい方に合いやすいラインナップです。
契約プロもSIM2/SIM2 MAXドライバーを続々投入!
タイトル | ||
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選手 | シャフト | |
ロリー・マキロイ | 10.5° @8.5° | フジクラ Ventus Black 6 X |
ダスティン・ジョンソン | 10.5° @9.0° | フジクラ スピーダー エボリューション 661X |
タイガー・ウッズ | ||
コリン・モリカワ | 10.5° @9.0° | 三菱ケミカル ディアマナD+ 60TX |
マシュー・ウルフ | 10.5° @9.0° | グラファイトデザイン ツアーAD TP 7TX |
トミー・フリートウッド | 10.5° @8.5° | 三菱ケミカル ディアマナDF 70TX |
SIM2ドライバー
セレクトストア限定モデル
SIM2ドライバー | ||
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・レフトハンドはカスタムメイドクラブ対応となります。
前モデル「SIM」ドライバーはヒール部のウェイトが「10g」でしたが、『SIM2』ドライバーは、「16g」のウェイトが搭載されることでMOIが約9%向上し、スイートエリアも広がったことで、より寛容性を高めながら高初速と高弾道で飛距離を伸ばせ、適度なヘッドの操作性もあるアスリート好みのヘッドです。
SIM2ドライバー 標準シャフトラインナップ
※カスタムで組む方は【公式ストア】カスタムクラブから、「シャフト」「シャフトフレックス」「シャフト長さ」「グリップ」を選べます。
SIM2 MAXドライバー
レディースあり
SIM2 MAXドライバー | ||
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・ロフト12°はカスタムメイドクラブ対応となります。
・レフトハンドはカスタムメイドクラブ対応となります。
フェース側のウェイトがややヒール側に装着されることで、「SIM2」ドライバーよりもややつかまり、やや投影面積の大きな外観と大型フェースで低重心&寛容性を兼ね備え、パワフルな高弾道で最大飛距離を狙えるヘッドです。
SIM2 MAXドライバー 標準シャフトラインナップ
※カスタムで組む方は【公式ストア】カスタムクラブから、「シャフト」「シャフトフレックス」「シャフト長さ」「グリップ」を選べます。
SIM2 MAX-Dドライバー
SIM2 MAX-Dドライバー | ||
---|---|---|
・ロフト12°はカスタムメイドクラブ対応となります。
・レフトハンドはカスタムメイドクラブ対応となります。
SIM2 MAX-Dドライバー 標準シャフトラインナップ
※カスタムで組む方は【公式ストア】カスタムクラブから、「シャフト」「シャフトフレックス」「シャフト長さ」「グリップ」を選べます。
SIM2 フェアウェイウッド
セレクトストア限定モデル
SIM2 フェアウェイウッド | ||
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・TENSEI SILVER TM50 (’21) ・Tour AD HD-6 ・Speeder 661 EVOLUTION VII ・Diamana TB60 ・カスタム対応 |
・レフトハンドはカスタムメイドクラブ対応となります。
SIM2 フェアウェイウッド 主なテクノロジー
- カーボンクラウン:重心設計を改良。
- Vスチールソール:ソールの接地面積を最小限に抑え抜けの良さを向上。
- スピードポケット:フェース下部のミスショットに強い。
- ZATECHチタン+ツイストフェース:飛距離+方向性。
- ±2°ロフト調整
※カスタムで組む方は【公式ストア】カスタムクラブから、「シャフト」「シャフトフレックス」「シャフト長さ」「グリップ」を選べます。
SIM2 MAX フェアウェイウッド
SIM2 MAXフェアウェイウッド | |||
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・TENSEI SILVER TM50 (’21) ・Tour AD HD-6 ・Speeder 661 EVOLUTION VII ・Diamana TB60 ・カスタム対応 |
・#3/#5はレフトハンドあり。カスタムメイドクラブ対応となります。
SIM2 MAX フェアウェイウッド 主なテクノロジー
- カーボンクラウン:重心設計を改良。
- Vスチールソール:ソールの接地面積を最小限に抑え抜けの良さを向上。
- スピードポケット:フェース下部のミスショットに強い。
- C300マレージング鋼+ツイストフェース:強弾道+方向性。
- フルーテッドホーゼル:固定式ネックの採用で軽量可させ余剰重量を低重心化。
※カスタムで組む方は【公式ストア】カスタムクラブから、「シャフト」「シャフトフレックス」「シャフト長さ」「グリップ」を選べます。
SIM2 MAX-D フェアウェイウッド
レディースあり
SIM2 MAX-Dフェアウェイウッド | |||
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・TENSEI SILVER TM50 (’21) |
・#3/#5はレフトハンドあり。カスタムメイドクラブ対応となります。
SIM2 MAX-D フェアウェイウッド 主なテクノロジー
- ヒールウェィト:低重心化とボールのつかまりやすさを向上。
- カーボンクラウン:重心設計を改良。
- Vスチールソール:ソールの接地面積を最小限に抑え抜けの良さを向上。
- スピードポケット:フェース下部のミスショットに強い。
- C300マレージング鋼+ツイストフェース:強弾道+方向性。
- ショートホーゼル:固定式ネックの採用で軽量可させ余剰重量を低重心化。
※カスタムで組む方は【公式ストア】カスタムクラブから、「シャフト」「シャフトフレックス」「シャフト長さ」「グリップ」を選べます。
SIM2 レスキュー
SIM2 レスキュー | |||
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・TENSEI SILVER TM70 (’21) ・N.S.PRO 910GH |
・#3/#4はレフトハンドあり。カスタムメイドクラブ対応となります。
SIM2 レスキュー 主なテクノロジー
- Vスチールソール:ソールの接地面積を最小限に抑え抜けの良さを向上。
- スピードポケット:フェース下部のミスショットに強い。
- C300マレージング鋼+ツイストフェース:強弾道+方向性。
- フルーテッドホーゼル:固定式ネックの採用で軽量可させ余剰重量を低重心化。
- ロフトスリーブ:±1.5°のロフト調整可。
※カスタムで組む方は【公式ストア】カスタムクラブから、「シャフト」「シャフトフレックス」「シャフト長さ」「グリップ」を選べます。
SIM2 MAXレスキュー
レディースあり
SIM2 MAXレスキュー | ||||
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・TENSEI SILVER TM60 (’21) ・KBS MAX MT85 JP |
・#3/#4はレフトハンドあり。カスタムメイドクラブ対応となります。
SIM2 MAXレスキュー 主なテクノロジー
- Vスチールソール:ソールの接地面積を最小限に抑え抜けの良さを向上。
- スピードポケット:フェース下部のミスショットに強い。
- C300マレージング鋼+ツイストフェース:強弾道+方向性。
- フルーテッドホーゼル:固定式ネックの採用で軽量可させ余剰重量を低重心化。
※カスタムで組む方は【公式ストア】カスタムクラブから、「シャフト」「シャフトフレックス」「シャフト長さ」「グリップ」を選べます。
問 テーラーメイド ゴルフ(株)
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