【女子ゴルフ】イケメンクラブ選び②100切りアイアン2015年編

ゴルフギア選び

100切りを目指す女性からのお便りで、前回の『【女子ゴルフ】イケメンクラブ選び①100切りドライバー2015年』では、”イケメンズ”ドライバーをご紹介しました。

前回の流れを組んで、今回は「アイアン編」です。

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前回のおさらい

前回のおさらいとして、女性の選ぶドライバーのポイント。

  • そろそろメンズ用に替えてみるのも?
  • 重量は290~300g前後で振り切れる重さ。
  • シャフトは「R」が基準。
  • バランスは「D0」が基準。

クラブセッテイングを考えてみる

100切りの目標達成には「クラブセッテイング」も考えながら、アイアン選びをしていきたいところです。

ドライバーとアイアンの「クラブセッテイング」はどんなものか?カンタンに見てみましょう。

2015年賞金ランク1位
イ・ボミ クラブセッテイング
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ドライバー
ホンマ TW727 455
アイアン
ホンマ TW727Vn
シャフト VIZARD
YA55
VIZARD
IB85
総重量 約306g 約407g 5I
シャフト重量 54g 84g
フレックス R S
バランス D1 D2
ドライバーとアイアン重量差は101g
2015年賞金ランク2位
テレサ・ルー クラブセッテイング
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ドライバー
キャロウェイ XR PRO
アイアン
キャロウェイ APEX PRO
シャフト 藤倉ゴム工業
モトーレ スピーダー569
日本シャフト
NSプロ850GH
総重量 約302g 約402g 5I
シャフト重量 59g 91g
フレックス S S
バランス D1 D1
ドライバーと5I重量差は100g
※スペックは当サイト調べ。
※プロは頻繁にクラブ調整を行います。実際使用するギアセッティングとは異なることがあります。

セッテイングのポイント。 ドライバーと5Iの『重量差』をみる。

2人とも5Iの総重量が、ドライバーより「約100g」重くなっています。

ゴルフクラブは短くなるごとに重くなり、クラブを振る時の「重量バランス」を同じにします。ドライバーと5Iの重量差は『100g』が理想的で、どのプロを見ても『100g』に近い数字です。

選びやすい基準として、ドライバーと5Iの重量差を『80~100g』以内のセッテイングがおすすめです。

「バランス」
ヘッドの利き具合の数値「バランス」は、振った時の個人の感覚の差もあります。参考数値としてドライバーと同じか、ウッド系を「DO」にして、アイアン用は「D1」と、1ポイントあげてみるのもよいと思います。

アイアン選び シャフトの『素材と重量』をみる。

ゴルフクラブは、自分に合うシャフトが見つかるとクラブ選びがラクになります。なかなかソコがムズカシイところではありますが、女性の使用するアイアン用シャフトは種類が少ないので、自分に合うシャフトを絞りやすいです。

イ・ボミとテレサ・ルーのアイアン用シャフトで比較してみます。

イ・ボミ
アイアンシャフト
VIZARDIB
メーカー ホンマ
VIZARD IB85
素材 カーボン
フレックス S
重量 84g
テレサ・ルー
アイアンシャフト
850gh
メーカー 日本シャフト
N.S.PRO850GH
素材 スチール
フレックス S
重量 91g

素材の違いは「カーボン」と「スチール」 どちらの素材が自分に合うかがポイントです。

シャフト素材の違い
カーボンシャフト 軽量化しやすく高めの弾道と飛距離に優れる。
腕に伝わる衝撃が和らかい。
スチールシャフト 飛距離と弾道が安定しやすく方向性に優れる。
女子プロの多くが使用するシャフト。
・力が弱く腕への負担を軽減して飛ばしたいならカーボン。
・正確で安定した球を打ちたいならスチール。

シャフトメーカーはたくさんありますが、女性用のシャフトで主流は「メーカー純正カーボン」か「日本シャフト社のスチール」です。

「フレックス」
シャフトのしなり具合の数値「フレックス」は二人とも「S」を使用してます。「S」を振るには、しっかり打つ力も必要になるので、一般的な体力なら「R」の方がボールが上がりやすいです。

女子プロは実際に見てみると、かなりゆっくりのスイングでしっかり打ち込んでいます。
どんなアイアンシャフトを使用してるのか見てみましょう。

参考までに女子プロのシャフトを見てみよう!

2015年11/29現在、賞金ランク20位以内の女子プロのシャフト。

カーボンシャフト使用

2015年カーボンシャフト使用プロ
順位 名前 使用アイアン
15位 飯島茜 ミズノ
MP-H4(6I~PW)
三菱レイヨン
フブキAX-i375 R
3位 申ジエ ミズノ
MP-15(6I~PW)
グラファイトデザイン
ツアーAD AD-65
1位 イ・ボミ ホンマ
TW727Vn(5I~PW)
ホンマ
VIZARD IB85 S

日本シャフト社使用プロ

2015年11月現在、賞金ランク21位以内のうち12名が、日本シャフト社の軽量スチールシャフトを使用。12名中7名が使用しているのが『N.S.PRO950GH』

2015年N.S.PRO950GH使用プロ
順位 名前 使用アイアン
20位 森田理香子 ダンロップ
スリクソンZ525(5I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO950GH S
17位 藤本麻子 プロギア
iD nabra RSフォージド(5I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO950GH R
14位 鈴木愛 ピン
i25(6I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO950GH R
7位 上田桃子 キャロウェイ
レガシー(5I~7I)
日本シャフト
N.S.PRO950GH SR
6位 渡邉彩香 ブリヂストン
J15CB(5I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO950GH S
5位 李知姫 オノフ
オノフ フォージド(5I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO950GH R
4位 アン・ソンジュ ヨネックス
N1-CB フォージド(5I~6I)
TC-FORGED(7I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO950GH R

アマチュアの女性でも、N.S.PRO950GHが装着されてるとカッコイイですが・・・90gを超えてくると振りづらくムズカシイです。

そこで、N.S.PRO950GHを進化させ、カーボンシャフトの軽さに近づいた『N.S.PRO850GH』
日本シャフト社使用12名中5名が使用しています。

2015年N.S.PRO850GH使用プロ
順位 名前 使用アイアン
21位 服部真夕 ミズノ
JPXEⅢフォージド(5I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO850GH R
18位 藤田光里 キャロウェイ
APEXプロ(5I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO850GH S
12位 笠りつ子 ホンマ
TW727P(5I~10I)
日本シャフト
N.S.PRO850GH R
9位 大山志保 ピン
i20(5I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO850GH S
2位 テレサ・ルー キャロウェイ
APEXプロ(5I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO850GH S
N.S.PRO850GH
軽さと振りぬけの良さ、安定した方向性など打ちやすい軽量スチールシャフト。
S 91.0g
R 87.0g
2015年N.S.PRO ZEROS7使用プロ
順位 名前 使用アイアン
8位 菊地絵理香 タイトリスト
VG3アイアンTYPE-E(5I~PW)
日本シャフト
N.S.PRO ZEROS7
N.S.PRO ZEROS7
世界最軽量のスチールシャフト。最軽量ですが、スチールシャフトに求められる方向性や強弾道が打てる新開発シャフト。
S 77.5g
R 74.0g
R2 73.5g

シャフトの素材が絞れたら 「シャフト重量」をみてみる。

重すぎるシャフトは振り抜きが悪くなります。

女性が振りやすいスチールシャフトは『N.S.PRO850GH フレックスR』や『N.S.PRO ZEROS7 フレックスR』などがおすすめです。

ドライバーと5Iの『総重量の差』に注意しながら、自分に合いそうな「シャフト素材」と「シャフト重量」「フレックス」を見つけて、あとはヘッドのチョイスです。

ヘッドを選んでみよう♪

ドライバーの総重量約290g前後~300g弱として、+80~100gの重さを足してアイアンを選ぶなら、5Iの総重量は「約370g~重くて400g弱」になりますが、メンズ用のアイアンなので、この辺の重量ラインナップが少ないのが”ネック”です。

ヘッドは厚みがあり低重心設計だと、やさしさとボールの上がりやすさがあります。

ドライバーの総重量が分からない時は、「ゴルフダイジェスト・ギアカタログ」から調べられます。
※スペック記載のないドライバーもあります。

とくに軽くやさしいメンズ用アイアン♪

総重量290gより軽いドライバーを使用してる女性が、+80~100gでメンズ用軽量アイアンを探してもなかなかありません。
軽くてやさしいアイアンがこちら。

フォーティーン TC-404

クラブ設計会社からはじまった「フォーティーン」メンズからも「おっ?」と言われるような、こだわりぬいたクラブ作りでマニアックなメーカーです。

TC-404
TC-404
ヘッド素材 AM355P スチール
推奨シャフト FT-16i カーボン(R)
5Iロフト 22°
5I重量 約350g
シャフト重量 約60g(R)
シャフト調子 中調子
バランス C8.5(R)
番手ごとの最適重心位置と広いスイートエリアがミスヒットに強く、さらに構えやすいデザインなど、軽量で飛距離とやさしさを求める女性におすすめです。
TC-404
純正シャフト
カーボン FT-16i(R)総重量356g
     FT-16i(L)総重量329g
※重量ごとにバランスが変わります。

ミズノ JPX EIII SV

アイアンといえば「ミズノ」というほど根強いファンが多いメーカーです。ミズノ独自のアイアンフィッティングデータをもとに作られた「JPX EIII」は、やさしさの自信作。

JPX EIII SV
JPX EIII SV チタンフェース
ヘッド素材 α-β系チタン合金
推奨シャフト Orochi Light カーボン(R)
5Iロフト 23°
5I重量 約356g
シャフト重量 約48g(R)
シャフト調子 先調子
バランス D0
打点がバラつきやすい人でも、スィートエリアが広く安定した方向性が特徴。飛距離を伸ばしやすいフェースと、ヘッドが返りやすくボールのつかまりもよいので、軽量で強弾道を求める女性におすすめです。
JPX EIII SV チタンフェース
純正シャフト
カーボン Orochi Light(R)総重量356g
スチール N.S.PRO 890GH(R)総重量398g
※N.S.PROはバランスが変わります。

飛距離と方向性重視のメンズ用軽量アイアン♪

アイアンが打てるようになってきたら、もう少し飛距離を伸ばしたいと思う女性が多く、飛距離と方向性が評判のアイアンがこちら。

キャロウェイ XR

キャロウェイの「XRシリーズ」はドライバーも飛距離で好評のモデル。デザインも”イケメン”で女性に人気のアイアンです。

XR-IRON
XR アイアン
ヘッド素材 ステンレス
推奨シャフト XR (R)カーボン
5Iロフト 23°
5I重量 約366g
シャフト重量 約61g
シャフト調子 中調子
バランス D1
低・浅重心設計でボール初速があがる飛距離系アイアン。ミスヒットにも強く、飛距離と直進性が特徴。アイアンの飛距離と方向性を求める女性におすすめです。
XR アイアン
純正シャフト 
カーボン XR (R)総重量 約366g
スチール N.S.PRO 950GH(R)総重量 約399g
※N.S.PROはバランスが変わります。
※2016年 後継モデル「XR OS」発売。

ダンロップ XXIO9

2015年は